| Auteur de l'oeuvre : |
Andrews Thomas (architecte);Harland and Wolff (chantier naval)
|
| Références de publications : |
Mendez, Olivier, SS Nomadic : l'histoire vivante, Latitude 41, N°5, 1999-2000 ; Note de Luc Fournier / Sous direction des Monuments historiques, 14 mai 2001 ; Vanhoutte, Fabrice ; Melia, Philippe, Le S/S Nomadic, Petit frère du Titanic, Cherbourg-Octeville, Isoète, 2004, 133 p. ; Fournier, Luc, La renaissance du Nomadic, transbordeur du Titanic, in Monumental, 2, 2017, p. 50-51
|
| Catégorie technique : |
patrimoine maritime
|
| Commune forme index : |
Cherbourg-Octeville
|
| Copyright : |
(c) Monuments historiques
|
| Année de creation : |
1911
|
| Dénomination : |
bateau
|
| Lieu de déplacement : |
lieu de déplacement : Irlande, Belfast
|
| Description : |
Coque en métal riveté.
|
| Dimensions : |
l = 70 m ; déplacement = 1273 tonnes
|
| Date de la derniere mise a jour : |
2022-09-26
|
| Date de création de la notice : |
2013-09-13
|
| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
|
| Historique : |
Construit à Belfast, lancé le 25 avril 1911, mise en service le 3 juin, aux chantiers navals Harland and Wolff sur les plans de Thomas Andrews architecte des paquebots de la White Star Line : Olympic, Titanic et Gigantic (rebaptisé Britannic sur cale après le naufrage du Titanic le 15 avril 1912). Réquisitionné pendant la Première Guerre Mondiale, il rallie Brest et sert au transbordement des troupes américaines. Il reprend ensuite son poste à Cherbourg. Après l'ouverture de la nouvelle gare maritime, il est vendu à la Société Cherbougeoise de Sauvetage et de Remorquage qui l'emploie sous le nom d'Ingénieur Minard. Il est désarmé en 1969 et vendu à un ferrailleur de Conflans-Sainte-Honorine après démontage de la cheminée. Il est racheté en 1974 par Monsieur Yvon Vincent, vidé de ses machines et débarrasé de ses superstructures puis amarré à Paris, face à la Tour Eiffel pour servir de restaurant et d'espace de réception. Le 26 janvier 2006, le SS Nomadic a été acquis aux enchères par le Department of Social Development of Northern Ireland (Northern Ireland Office). Ayant quitté Le Havre le 12 juillet 2006, ilest arrivé à Belfast le samedi 15 juillet vers midi. Localisation actuelle : Irlande, Belfast.
|
| Identifiant Agregee : |
OVV274
|
| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM50001595&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
|
| Précision sur la dénomination : |
bateau à passagers;transbordeur
|
| Précision_sur la protection : |
Instance de classement annulée le 5/04/2004.
|
| Siecle de création : |
1er quart 20e siècle
|
| Statut juridique du propriétaire : |
propriété publique
|
| Commune forme editoriale : |
Cherbourg-Octeville
|
| Typologie du dossier : |
dossier individuel
|
